Hur det funkar med pantbrev och lagfart

När du bygger ett nytt hus med Vittjärvshus är lagfart och pantbrev två begrepp som dyker upp tidigt i processen. De är en naturlig del av ett nybygge och bra att ha koll på redan från start.

Här förklarar vi hur det fungerar.

Lagfart – när du blir ägare till tomten

När du köper en tomt behöver du ansöka om lagfart hos Lantmäteriet. Lagfarten registrerar dig som ägare till fastigheten och är det första steget i ditt husbygge.

Kostnaden är 1,5 % av tomtens köpeskilling, plus en fast avgift.

I ett nybygge sker detta tidigt i processen, i samband med tomtköpet.

– I många nybyggen är lagfarten den första faktiska kostnaden som uppstår efter tomtköpet. Den är bra att ha med i kalkylen från början, säger Emil Bergdahl, säljare på Vittjärvshus.

Pantbrev – kopplat till finansieringen av huset

När huset ska byggas finansieras det vanligtvis via ett byggnadskreditiv som senare blir ett bolån. För att banken ska kunna låna ut pengar används pantbrev som säkerhet.

Pantbrev är kopplade till fastigheten och visar vilket belopp som kan användas som säkerhet. Om nya pantbrev behöver tas ut kostar det 2 % av beloppet, plus en mindre avgift.

I ett nybygge anpassas pantbreven efter den totala investeringen – alltså både tomt och det hus som byggs.

– Pantbrev följer med som en del av finansieringen. Det är inget konstigt i sig, utan snarare ett sätt att strukturera lånet utifrån fastighetens värde, säger Emil Bergdahl.

Hur det hänger ihop i ett nybygge

När du bygger med Vittjärvshus är detta de delar som rör just lagfart och pantbrev:

• Du köper tomten och ansöker om lagfart
• Finansieringen av huset planeras tillsammans med banken
• Pantbrev tas ut i den omfattning som behövs för projektet

Eftersom huset byggs från grunden planeras hela investeringen som en helhet redan från början. Det gör att både lagfart och pantbrev blir en naturlig del av processen.

– För oss handlar det om att ge en tydlig helhetsbild. När kunden förstår hur alla delar hänger ihop blir det enklare att fatta beslut längs vägen, avslutar Emil Bergdahl.